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船用填料函故障的原因有哪些?

發布日期:2021-12-31 瀏覽次數:70

  船用填料函故障的原因有哪些?由于電纜接頭的運行方式和條件各異、施工人員的技術水平高低不同和電纜附件質量參差不齊等原因,致使交聯電纜接頭發生故障的原因也各不相同。以下是技術人員對電纜接頭故障的原因分析。

 ?、龠B接金具接觸面處理不佳。由于生產或保管條件影響,致使接線端子或連接管內壁存在雜質、毛刺和氧化層。

 ?、趯w損傷。交聯絕緣層強度較大,剝切困難。施工人員環切時用電工刀左劃右切,有時干脆用鋼鋸環切深痕,往往掌握不好而使導線損傷。

 ?、坌揪€不到位。導體連接時絕緣剝切長度要求壓接金具孔深加5mm,但因產品孔深不標準,容易造成剝切長度不夠或因壓接時串位使導線端部形成空隙,僅靠金具壁厚導通,致使接觸電阻增大、發熱量增加。

  在制作接頭工藝及標準圖中只提到電纜連接時每端的壓坑數量,沒有詳述 壓接面積和壓接深度,施工人員按照要求壓夠了壓坑數量,但效果如何無法確定。

  ①壓接機具壓力不足。壓接機具生產廠較多,但沒有統一標準,有的機械 壓鉗壓坑窄小而且壓接到位后上下壓模不吻合,還有的執行國外標準,與國 產導線標稱截面不適應。

 ?、谶B接金具空隙大。多數交聯電纜接頭使用的連接金具還是油紙電纜按扇 型導線生產的端子和壓接管。從理論上講圓型和扇型線芯的有效截面是一樣 的,但從運行實際表明兩者壓接效果相差甚大。由于交聯電纜導體是緊絞的 圓型線芯,與常用的金具內徑有較大空隙,壓接后達不到足夠的壓縮力。接 觸電阻與施加壓力成反比,因此導致電阻增大。

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